修复之路还很漫长 福斯《Volkswagen》现将召回46万

2020-06-18

修复之路还很漫长 福斯《Volkswagen》现将召回46万

图片来源:Volkswagen

VW集团日前宣布,其获得德国联邦车辆运输管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)认可,将针对欧洲地区受非法软体控制引擎排污效能的46万辆柴油车进行技术性修复,而《Volkswagen》原厂指出,KBA这次签署同意可进行修复的车款,为搭载EA189系小排气量1.2升涡轮柴油引擎的车款,这包括有VW Polo、及Seat Ibiza车系等等。

在本次柴油引擎排污造假丑闻中,全球受影响的车辆数约有1,100万辆,欧洲地区即佔了约850万辆,而在距今约11个月前、事件刚于美国爆发时,VW集团仍未有任何技术性的修复对应方案,而要针对受影响车辆执行的修复方案,还得先通过KBA的认可才得以施行。

▼受到非法软体影响,搭载VW EA189系1.2 TDI、2.0 TDI涡轮柴油引擎的车款,其技术性修复仅需更新引擎排污控制系统软体,而1.6 TDI(下图)引擎则还要另行安装一气流导管。

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搭载1.2升及2.0升EA189系TDI涡轮柴油引擎的车款,只需针对引擎排污控制系统进行软体更新即可,然而,搭载1.6升柴油引擎约300万辆的VW集团品牌车款,则在软体升级之外,还得要在引擎空气滤芯旁加装一网状的气流导管。

VW原厂表示,欧洲地区受影响约850万辆柴油车当中的绝大多数,都能够在今年内完成引擎的技术性修复,而其余车辆,则得要等到2017年才会进行召回修复的动作。

注:刊头图为EA189系2.0 TDI涡轮柴油引擎

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